Kam mili, kam şaftı.
Kam Mili (Cam Shaft), içten yanmalı motorlarda valflerin açılıp kapanma zamanlamasını kontrol etmek için kullanılan döner bir mildir. Motorun krank milinden aldığı hareketi, üzerine yerleştirilen kamlar (yuvarlak çıkıntılar) aracılığıyla valflere aktarır. Kamlar, motorun valflerini belirli zamanlarda açıp kapatarak yanma odasına hava-yakıt karışımının girişini ve yanmış gazların çıkışını düzenler. Kam milinin doğru bir şekilde tasarlanması, motorun verimliliği ve performansı için kritik öneme sahiptir.
Teknik Özellikler:
- Çalışma Prensibi: Kam mili, motorun çalışması sırasında sürekli döner ve üzerinde bulunan kam çıkıntıları valflere baskı uygulayarak onları açar veya kapatır. Kamların şekli ve yerleşimi, valflerin açılma-kapanma sürelerini ve derecelerini belirler.
- Konum: Kam mili, genellikle motor silindirlerinin üst kısmında (üstten eksantrikli motorlarda) veya yan tarafında (yan eksantrikli motorlarda) bulunur.
- Kullanım Alanları: Otomobil motorları, motosiklet motorları, gemi motorları gibi içten yanmalı motorların çoğunda bulunur.
- Malzeme: Kam milleri genellikle yüksek mukavemetli çelik veya alaşımlı metallerden yapılır. Aşınmaya dayanıklı olmaları ve yüksek sıcaklıklara karşı mukavemet göstermeleri gerekir.
Emre Seymenler, Makine Mühendisi olarak meslek hayatına devam etmektedir. İş hayatında sıklıkla karşılaştığı İngilizce teknik terimlerin Türkçe karşılıklarının net olmadığı ve ağız birliğinin sağlanması amacıyla Teknik Terimler Sözlüğü sitesini açmış ve bu konuda terimler eklemektedir. Görsel (resimli) teknik terimler sözlüğünü tamamlamak adına yapılan her katkıya minnettardır.